Mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve

Ang mga hydraulic direksyon na control valves ay nagsisilbing sentro ng command ng mga sistema ng kuryente ng likido, na tinutukoy kung kailan, saan, at kung paano ang presyur na daloy ng likido sa mga actuators. Kinokontrol ng mga balbula na ito ang direksyon ng daloy ng likido sa pamamagitan ng pagbubukas, pagsasara, o pagbabago ng katayuan ng koneksyon ng mga panloob na mga sipi. Para sa mga inhinyero na nagdidisenyo ng mga mobile na kagamitan, mga sistema ng pang -industriya na automation, o mabibigat na makinarya, ang pag -unawa sa iba't ibang mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve ay mahalaga para sa pagtutugma ng mga kakayahan ng balbula sa mga kinakailangan sa aplikasyon.

Ang pag -uuri ng hydraulic direksyon ng control valves ay sumusunod sa maraming mga sukat batay sa pisikal na istraktura, mga prinsipyo ng operating, at mga pamamaraan ng kontrol. Ang bawat pag -uuri ay tumutugon sa mga tiyak na hangganan ng pagganap na tinukoy ng mga mekanika ng likido, kahusayan sa kuryente, at mga pangangailangan sa pagsasama ng system.

Pag -uuri sa pamamagitan ng numero at numero ng posisyon

Ang pinaka -pangunahing pag -uuri ng mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve ay gumagamit ng W/P notation system, kung saan ang W ay kumakatawan sa bilang ng mga paraan (port) at P ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga posisyon na maaaring mapanatili ng balbula. Ang standardized na kombensyon sa pagbibigay ng pangalan, na nakahanay sa ISO 1219-1 graphical na mga simbolo, ay nagbibigay ng agarang pananaw sa pag-andar ng balbula.

Ang paraan ng paraan ay tumutukoy sa mga panlabas na port ng koneksyon sa katawan ng balbula. Sa karaniwang mga pang-industriya na aplikasyon, ang mga port na ito ay kasama ang P (Pressure/Pump Port), T (Tank/Return Port), at ang mga nagtatrabaho na port ay karaniwang may label na A at B. Ang isang 4-way na balbula ay kumokonekta sa apat na panlabas na linya, habang ang isang 3-way na balbula ay may tatlong port, at ang isang 2-way na balbula ay nagbibigay lamang ng dalawang puntos ng koneksyon.

Ang numero ng posisyon ay nagpapahiwatig kung gaano karaming mga matatag na estado ang maaaring makamit ng balbula o elemento. Ang isang 2-posisyon na balbula ay nagpapatakbo sa isang on/off na paraan na may dalawang discrete na estado. Ang isang 3-posisyon na balbula ay nagdaragdag ng isang neutral na posisyon sa sentro, na nagiging kritikal para sa pag-uugali ng standby at pamamahala ng enerhiya.

Karaniwang mga uri ng control valve ng Hydraulic Directional Gamit ang pag-uuri na ito ay may kasamang 2/2 mga balbula para sa simpleng on-off control, 3/2 mga balbula para sa single-acting cylinder control, 4/2 balbula para sa pangunahing pag-aayos ng cylinder na operasyon, at 4/3 na mga balbula na kumakatawan sa pinaka-maraming nalalaman na pagsasaayos para sa control ng bidirectional actuator na may tinukoy na mga kondisyon ng sentro.

Ang 4/3 na direksyon ng control valve ay nararapat sa partikular na pansin dahil ang function ng posisyon ng sentro ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng system at lakas na may hawak na actuator. Tatlong pangunahing mga pagsasaayos ng sentro ang umiiral. Ang mga saradong sentro ay humaharang sa lahat ng mga port mula sa bawat isa, na nagpapanatili ng posisyon ng actuator na may mataas na static na higpit ngunit pinipigilan ang pag -load ng bomba. Ang tandem center (na tinatawag ding P-to-T center) ay nag-uugnay sa p port sa T habang hinaharangan ang mga port A at B, na pinapayagan ang bomba na mag-load sa reservoir sa mababang presyon sa panahon ng standby, makabuluhang binabawasan ang henerasyon ng init at pagkonsumo ng kuryente. Ang Open Center ay nag -uugnay sa lahat ng mga port nang magkasama, kapaki -pakinabang sa mga tiyak na priority circuit ngunit nag -aalok ng kaunting kakayahan sa paghawak ng actuator.

Kapag tinukoy ang mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve para sa isang mobile excavator, ang mga inhinyero ay karaniwang pumili ng 4/3 na mga balbula na may tandem center upang mabawasan ang hydraulic system heat load sa panahon ng walang ginagawa, pagtanggap ng bahagyang mas mababang hawak na higpit bilang isang trade-off para sa pamamahala ng thermal at kahusayan ng gasolina.

Pag -uuri sa pamamagitan ng Valve Design: Spool Valves Vs Poppet Valves

Higit pa sa mga numero ng port at posisyon, ang mga uri ng Hydraulic Directional control valve ay naiiba sa panimula sa kanilang mga panloob na elemento ng control control. Ang dalawang pangunahing disenyo ay mga spool valves at poppet valves, ang bawat isa ay nag -aalok ng natatanging mga pakinabang batay sa mga kinakailangan sa aplikasyon.

Mga balbula ng spool

Ang mga balbula ng spool ay gumagamit ng isang cylindrical spool sliding sa loob ng isang tumpak na makina na nanganak upang buksan at isara ang mga landas ng daloy. Ang spool ay naglalaman ng mga lupain (ang mga ibabaw ng sealing) at mga grooves (ang mga daloy ng daloy). Habang ang spool ay gumagalaw ng axially, hindi ito tinutukoy o hinaharangan ang mga port na makina sa katawan ng balbula. Ang disenyo na ito ay nagbibigay-daan para sa walang katapusang pagpoposisyon sa pagitan ng mga discrete na estado, na gumagawa ng spool-type na hydraulic direksyon ng control valves na perpekto para sa proporsyonal at servo na mga aplikasyon na nangangailangan ng tumpak na modulation ng daloy. Ang katumpakan ng pagmamanupaktura ng mga balbula ng spool ay humihiling ng masikip na mga clearance ng radial, karaniwang 5 hanggang 25 micrometer, sa pagitan ng spool at nanganak upang mabawasan ang panloob na pagtagas habang pinapayagan ang maayos na operasyon.

Ang masikip na clearance na nagbibigay -daan sa mahusay na pagbubuklod ay ginagawang sensitibo sa mga spool valves sa kontaminasyon ng likido. Ang mga partikulo na mas malaki kaysa sa clearance ng radial ay maaaring maging sanhi ng spool na dumikit o sakupin, na humahantong sa pagkabigo ng system. Samakatuwid, ang mga system na gumagamit ng mga spool-type na direksyon ng control valves ay dapat mapanatili ang mahigpit na kalinisan ng likido, karaniwang ISO 4406 Mga Code ng Kalinisan ng 18/16/13 o mas mahusay para sa mga karaniwang pang-industriya na aplikasyon, na may mga valves ng servo na nangangailangan ng kahit na mas mahigpit na antas tulad ng 16/14/11.

Mga balbula ng poppet

Ang mga balbula ng poppet ay gumagamit ng mga elemento ng hugis ng kono o bola na nakaupo laban sa mga makina na upuan ng balbula upang mai-block ang daloy. Kapag kumilos, ang poppet ay nakataas ang upuan nito, na nagpapahintulot sa daloy sa paligid ng elemento. Ang disenyo ng upuan-at-disc na ito ay nagbibigay ng higit na mahusay na pagbubuklod na may mahalagang zero panloob na pagtagas sa saradong posisyon, na ginagawang ang mga poppet-type na haydroliko na direksyon na control valves na mahusay para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng masikip na shutoff o may hawak na mga naglo-load laban sa gravity nang walang pag-drift.

Ang mga poppet valves ay nagpapakita ng makabuluhang mas mataas na pagpapaubaya ng kontaminasyon kaysa sa mga balbula ng spool dahil ang mga particle ay hindi nakulong sa masikip na clearance. Ang disenyo ng poppet ay tumatanggap ng mga antas ng kalinisan ng likido ng ISO 4406 20/18/15 o kahit na bahagyang mas mataas nang walang agarang panganib sa kabiguan. Ang katatagan na ito ay ginagawang kaakit -akit ang mga balbula ng poppet para sa mga mobile na kagamitan na nagpapatakbo sa maruming mga kapaligiran tulad ng pagmimina, agrikultura, o konstruksyon.

Doğrudan etkili solenoid valfler, valf elemanını doğrudan hareket ettirmek için elektromanyetik kuvvet kullanır. Bobine enerji verdiğinizde, manyetik alan, popeti veya makarayı fiziksel olarak iten bir armatürü çeker. Bu valfler, herhangi bir ara adım olmadığından, genellikle milisaniyeler içinde çok hızlı yanıt verir. Ancak mevcut elektromanyetik kuvvet valf boyutunu sınırlar. Daha büyük vanalar, daha fazla elektrik gücü tüketen ve daha fazla ısı üreten daha büyük solenoidlere ihtiyaç duyar.

Guztiz hornitutako suaren aurkako plataforma sintetiko batean, suaren aurkako proba-plataforman eta suaren aurkako materialen ebaluazio eta analisirako plataforman, Taixing-ek bere burua garatutako produktu espezializatu pertsonalizatuetan jarraitzen du eta mundu osoko bezeroei suaren aurkako soluzio integralak hornitzen dihardu.

Ang mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve ay ikinategorya din kung paano inilipat ang elemento ng balbula (spool o poppet) sa pagitan ng mga posisyon. Ang pamamaraan ng pagkilos ay tumutukoy sa oras ng pagtugon, kakayahang umangkop sa pagkontrol, at pagiging kumplikado ng pagsasama.

Ang manu -manong pagkilos ay gumagamit ng pag -input ng pisikal na operator sa pamamagitan ng mga lever, push button, o pedals. Ang mga balbula na ito ay hindi nangangailangan ng panlabas na mapagkukunan ng kuryente at magbigay ng direktang feedback ng operator sa pamamagitan ng mekanikal na koneksyon. Ang manu -manong mga valve ng control ng direksyon ay nananatiling karaniwan sa mga mobile na kagamitan para sa mga pag -andar ng emerhensiya o bilang mga backup system, kahit na nililimitahan nila ang potensyal na automation at nangangailangan ng pagkakaroon ng operator.

Ang mekanikal na pagkilos ay gumagamit ng mga limitasyon ng mga switch, cams, o roller levers na pisikal na makipag -ugnay sa paglipat ng mga sangkap ng makina upang mag -trigger ng mga shift ng balbula. Ang isang machining center ay maaaring gumamit ng isang balbula ng control control ng CAM upang awtomatikong baligtarin ang isang hydraulic table kapag naabot nito ang pagtatapos ng paglalakbay. Ang mekanikal na pagkilos ay nagbibigay ng maaasahang pagkakasunud -sunod nang walang elektrikal na kapangyarihan ngunit walang kakayahang umangkop para sa ma -program na lohika.

Ang Pneumatic Actuation ay gumagamit ng naka -compress na hangin na kumikilos sa isang piston o dayapragm upang ilipat ang balbula. Ang mga air-piloted na direksyon na control valves ay sikat sa pang-industriya na automation bago maging nangingibabaw ang mga kontrol sa elektronik. Lumilitaw pa rin sila sa mga paputok na atmospheres kung saan ang mga de -koryenteng paglipat ay nagtatanghal ng mga panganib sa pag -aapoy.

Ang Solenoid Actuation ay kumakatawan sa pinaka -karaniwang pamamaraan sa mga modernong sistema ng haydroliko. Ang isang electromagnetic coil ay bumubuo ng lakas kapag pinalakas, kumukuha ng isang armature na direktang nagbabago ang elemento ng balbula o kinokontrol ang presyon ng pilot sa isang disenyo ng dalawang yugto. Ang mga electrically na pinapatakbo na direksyon ng control valves ay nagsasama ng walang putol sa mga programmable logic controller (PLC) at paganahin ang mga kumplikadong awtomatikong pagkakasunud -sunod.

Ang pagpili sa pagitan ng mga pamamaraan ng pagkilos na ito ay nakasalalay sa arkitektura ng kontrol, mga kinakailangan sa kaligtasan, at mga hadlang sa kapaligiran. Gayunpaman, sa loob ng mga valves na nag-actuated na solenoid, ang isang kritikal na subdibisyon ay lumitaw na panimula ang nakakaapekto sa kapasidad ng daloy at kahusayan sa kuryente.

Direct-acting vs Pilot-pinatatakbo: Mga Prinsipyo ng Operating Core

Kabilang sa mga uri ng electrically actuated hydraulic na mga uri ng control valve, ang pagkakaiba sa pagitan ng direktang kumikilos at mga disenyo na pinatatakbo ng pilot ay kumakatawan marahil ang pinakamahalagang hangganan ng pagganap. Ang dalawang arkitektura na ito ay tumutugon sa pangunahing hamon sa engineering ng pagbuo ng sapat na puwersa upang ilipat ang isang elemento ng balbula laban sa mga puwersa ng likido at mga naglo -load ng tagsibol.

Direct-acting solenoid valves

Ang mga direktang kumikilos na solenoid valves ay gumagamit ng puwersa ng electromagnetic mula sa coil upang direktang ilipat ang pangunahing balbula ng spool o poppet. Kapag ang coil ay nagpapalakas, ang nagresultang magnetic field ay kumukuha ng armature, na nag -uugnay sa mekanikal na elemento ng balbula. Ang prangka na mekanismo na ito ay nag -aalok ng maraming mga pakinabang. Ang mga direktang kumikilos na mga balbula ay hindi nangangailangan ng pagkakaiba-iba ng presyon sa pagitan ng inlet at outlet upang gumana, nangangahulugang maaari silang gumana mula sa 0 bar hanggang sa maximum na presyon ng system. Ang kalayaan ng presyur na ito ay gumagawa ng direktang kumikilos na mga control control valves na mahalaga para sa mga aplikasyon kung saan ang balbula ay dapat lumipat bago bumuo ang presyon ng system, tulad ng sa mga pagkakasunud-sunod ng pagsisimula ng makina o sa mga mababang circuit na piloto.

Ang oras ng pagtugon ng mga direktang kumikilos na mga balbula ay karaniwang mas mabilis kaysa sa mga disenyo na pinatatakbo ng pilot dahil isang yugto lamang ng mekanikal na umiiral. Ang mga oras ng paglipat sa ilalim ng 20 millisecond ay makakamit na may maliit na direktang kumikilos na mga balbula, na ginagawang angkop para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng mabilis na pagbibisikleta.

Gayunpaman, ang mga disenyo ng direktang kumikilos ay nahaharap sa matinding mga limitasyon sa kapasidad ng daloy. Ang solenoid ay dapat makabuo ng sapat na puwersa upang malampasan ang mga puwersa ng likido na kumikilos sa elemento ng balbula, pwersa ng alitan, at mga puwersa ng pagbabalik sa tagsibol. Ang lakas ng likido ay nagdaragdag sa parehong presyon at daloy ng lugar. Tulad ng pagtaas ng laki ng balbula upang mahawakan ang mas mataas na mga rate ng daloy, ang diameter ng spool at mga laki ng port ay dapat lumago, kapansin -pansing pagtaas ng mga puwersa ng likido na tumututol sa paggalaw ng balbula. Upang malampasan ang mga mas malaking puwersa na ito, ang laki ng solenoid at input ng kuryente ay dapat tumaas nang malaki.

Ang ugnayang ito ay lumilikha ng isang pang -ekonomiya at thermal kisame. Ang direktang kumikilos na mga control control valves na humahawak ng higit sa humigit-kumulang na 60 litro bawat minuto sa mataas na presyon ay nangangailangan ng mga solenoids na napakalaki at gutom na gutom na ang disenyo ay nagiging hindi praktikal. Ang de -koryenteng kapangyarihan ay maaaring umabot sa 50 hanggang 100 watts o higit pa, na bumubuo ng makabuluhang init na nangangailangan ng pagwawaldas sa pamamagitan ng balbula ng katawan at pag -mount sa ibabaw. Sa mga compact hydraulic system o makapal na naka -pack na mga cabinets ng koryente, ang pag -load ng init na ito ay maaaring maging sanhi ng mga problema sa pagiging maaasahan.

Pilot-operated solenoid valves

Ang mga valves na pinatatakbo ng pilot ay malulutas ang limitasyon ng daloy sa pamamagitan ng isang disenyo ng dalawang yugto. Kinokontrol ng solenoid ang isang maliit na balbula ng piloto na nagdidirekta ng kontrol ng likido sa mga silid sa mga dulo ng pangunahing spool. Ang pagkakaiba ng presyon sa buong pangunahing spool, na nilikha ng daloy ng pilot na ito, ay bumubuo ng sapat na puwersa upang ilipat ang pangunahing spool anuman ang laki nito. Sa arkitektura na ito, ang solenoid ay nagsasagawa lamang ng henerasyon ng signal, na nangangailangan ng mas kaunting elektrikal na kapangyarihan kaysa sa isang direktang kumikilos na disenyo ng paghawak ng parehong daloy. Ang mga balbula na pinatatakbo ng mga valve ng direksyon ay maaaring pamahalaan ang daan-daang o kahit libu-libong mga litro bawat minuto habang pinapanatili ang pagkonsumo ng solenoid na kapangyarihan sa ibaba 10 hanggang 20 watts.

Ang nabawasan na demand na de -koryenteng isinasalin sa mas mababang henerasyon ng init, mas maliit na solenoid housings, at mas simpleng pamamahala ng thermal. Para sa mga application na may mataas na daloy, ang mga disenyo na pinatatakbo ng pilot ay hindi lamang mas kanais-nais ngunit kinakailangan mula sa parehong mga pananaw sa engineering at pang-ekonomiya.

Ang trade-off para sa pagkakaroon ng kahusayan na ito ay dependency ng presyon. Ang mga balbula na pinatatakbo ng pilot ay nangangailangan ng sapat na pagkakaiba-iba ng presyon sa pagitan ng mga silid ng presyon ng pumapasok at pilot upang makabuo ng puwersa na kinakailangan para sa pangunahing paglilipat ng spool. Kung ang presyon ng system ay hindi sapat sa panahon ng mga kondisyon ng pagsisimula o kasalanan, ang pangunahing spool ay maaaring hindi lumipat nang lubusan o maaaring lumipat ng tamad. Ang mga minimum na presyur ng piloto ay karaniwang saklaw mula sa 3 hanggang 5 bar depende sa laki ng balbula. Dapat tiyakin ng mga taga -disenyo na ang mapagkukunan ng presyon na nagbibigay ng pilot circuit ay nananatiling maaasahan, kung iginuhit sa loob mula sa pangunahing linya ng presyon o ibinibigay mula sa isang panlabas na nagtitipon o hiwalay na bomba.

Ang oras ng pagtugon ay naiiba din. Ang mga balbula na pinatatakbo ng pilot ay dapat punan at alisan ng tubig ang mga silid ng piloto sa bawat dulo ng spool upang lumikha ng pagkakaiba-iba ng presyon para sa paglilipat. Ang pagkaantala ng haydroliko na ito ay nagdaragdag ng 10 hanggang 50 millisecond sa oras ng paglipat kumpara sa mga direktang kumikilos na mga balbula na magkatulad na laki. Para sa karamihan sa mga pang-industriya at mobile application, ang pagkaantala na ito ay nananatiling katanggap-tanggap, ngunit ang mga mataas na dalas na aplikasyon ng pagbibisikleta ay maaaring mangailangan ng mga direktang kumikilos na mga balbula sa kabila ng kanilang mga limitasyon ng daloy.

Ang mga inhinyero na pumipili ng mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve para sa isang 200 litro bawat minuto na excavator circuit ay tukuyin ang mga balbula na pinatatakbo ng pilot para sa pangunahing pag-andar ng boom, braso, at bucket upang mabawasan ang mga de-koryenteng pag-load ng init at pagkontrol sa pagiging kumplikado. Gayunpaman, ang parehong makina ay maaaring gumamit ng mga direktang kumikilos na mga balbula sa mga mababang-daloy na auxiliary circuit tulad ng mga mekanismo ng pag-lock ng tool na dapat gumana nang maaasahan sa presyon ng zero system.

Advanced na kontrol: proporsyonal at servo direksyon ng control valves

Habang ang mga karaniwang mga valve ng control control ay nagpapatakbo sa mga discrete on-off na estado, ang mga advanced na uri ng control na control valve ay nagbibigay ng tuluy-tuloy na modulation ng daloy at presyon sa pamamagitan ng proporsyonal o control ng servo. Ang mga balbula na ito ay kumakatawan sa mataas na pagtatapos ng pagganap at pagiging kumplikado.

Ang proporsyonal na mga control valve ng control ay gumagamit ng proporsyonal na mga solenoids na bumubuo ng lakas na proporsyonal sa pag-input ng kasalukuyang sa halip na simpleng on-off na mga electromagnets. Sa pamamagitan ng pag -iiba ng signal signal mula sa isang controller, ang posisyon ng balbula ng balbula ay maaaring patuloy na nababagay sa buong buong stroke nito. Pinapayagan nito ang tumpak na kontrol ng bilis ng actuator, pagpabilis, at lakas. Ang isang proporsyonal na balbula ay maaaring kontrolin ang paggalaw ng boom ng isang kreyn, na nagbibigay ng makinis na pagsisimula, tumpak na pagpoposisyon, at banayad na paghinto sa halip na ang biglaang paggalaw na ginawa sa pamamagitan ng paglipat ng isang karaniwang direksyon ng control valve sa o off.

Ang proporsyonal na mga control valves ng direksyon ay karaniwang kasama ang integrated electronics at isang sensor ng feedback ng posisyon, madalas na isang linear variable na kaugalian transpormer (LVDT), upang isara ang control loop sa loob. Inihambing ng onboard electronics ang iniutos na posisyon sa aktwal na posisyon ng spool na sinusukat ng sensor, inaayos ang solenoid kasalukuyang upang maalis ang mga error sa pagpoposisyon. Ang arkitektura ng closed-loop na ito ay nagbabayad para sa mga pagkakaiba-iba sa alitan, mga puwersa ng likido, at presyon ng supply na kung hindi man ay magiging sanhi ng pagpoposisyon ng hindi tumpak.

Ang mga valve ng control ng servo ay nagpapalawak ng proporsyonal na mga konsepto ng balbula upang makamit ang mas mataas na pagganap. Ang mga balbula na ito ay gumagamit ng mga motor na metalikang kuwintas, mga mekanismo ng nozzle-flapper, o mga pagsasaayos ng jet-pipe upang makamit ang mga oras ng pagtugon sa ilalim ng 10 millisecond at tugon ng dalas na lampas sa 100 Hz. Pinapagana ng mga valves ng servo ang mga aplikasyon na nangangailangan ng mabilis, tumpak na kontrol tulad ng mga simulator ng paggalaw, mga makina ng pagsubok sa materyal, at mga aktibong sistema ng panginginig ng boses.

Ang mga hinihingi ng pagganap ng proporsyonal at servo hydraulic directional control valve type ay nagtutulak ng pangangailangan para sa mga interface ng digital na komunikasyon. Ang mga tradisyunal na signal ng control ng analog gamit ang 4-20 mA o 0-10 VDC kasalukuyang mga loop ay nagdurusa mula sa ingay ng elektrikal, pag-drift ng signal, at limitadong kakayahan sa diagnostic. Habang bumababa ang mga oras ng pagtugon sa balbula at masikip ang mga kinakailangan sa pagpoposisyon, ang integridad ng signal ng analog ay nagiging limitasyon ng kadahilanan sa pagganap ng system.

Digital na Pagsasama: IO-Link Protocol sa mataas na pagganap na mga control control valves

Karaniwang mga uri ng control valve ng Hydraulic Directional Gamit ang pag-uuri na ito ay may kasamang 2/2 mga balbula para sa simpleng on-off control, 3/2 mga balbula para sa single-acting cylinder control, 4/2 balbula para sa pangunahing pag-aayos ng cylinder na operasyon, at 4/3 na mga balbula na kumakatawan sa pinaka-maraming nalalaman na pagsasaayos para sa control ng bidirectional actuator na may tinukoy na mga kondisyon ng sentro.

Ang IO-Link ay nagtatatag ng point-to-point digital na komunikasyon sa pagitan ng balbula at isang master controller sa isang pamantayang hindi naka-cable na cable. Ang nag -iisang cable ay nagdadala ng kapangyarihan, mga signal ng digital na utos, at komunikasyon ng data ng bidirectional. Hindi tulad ng mga network ng Fieldbus na nangangailangan ng mga mamahaling kalasag na mga cable at kumplikadong pagsasaayos ng network, ang IO-Link ay gumagamit ng simpleng mga koneksyon ng tatlong-wire habang pinapanatili ang matatag na kaligtasan sa ingay sa pamamagitan ng digital na pag-encode.

Ang mga bentahe para sa proporsyonal at servo na mga control control valves ay malaki. Ang mga digital na utos ay nag -aalis ng signal drift at ingay pickup na nagpapabagal sa katumpakan ng analog. Ang mga pagbabago sa parameter ay maaaring gawin sa pamamagitan ng software kaysa sa mga pisikal na pagsasaayos, kapansin -pansing binabawasan ang oras ng komisyon. Pinakamahalaga, ang IO-Link ay nagbibigay ng patuloy na pag-access sa data ng panloob na balbula kabilang ang temperatura ng coil, pinagsama-samang oras ng pagpapatakbo, bilang ng ikot, feedback ng posisyon ng spool, at detalyadong mga code ng error.

Ang diagnostic data stream na ito ay nagbibigay -daan sa mga diskarte sa pagsubaybay sa kondisyon na dati nang imposible. Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga trend ng temperatura ng coil sa paglipas ng panahon, maaaring makita ng system ang unti -unting pagkasira ng mga landas ng paglamig o pagkasira ng pagkakabukod bago maganap ang pagkabigo sa sakuna. Ang pagsubaybay sa oras ng pag-drift ng pagtugon ay nagpapakita ng pagsusuot sa yugto ng pilot o pagtaas ng friction na sapilitan. Pinapayagan ng mga pananaw na ito ang pag -iskedyul ng pagpapanatili ng pagpapanatili na nagpapaliit sa hindi planadong downtime.

Ang mga uri ng IO-Link na may kaugnayan na Hydraulic Directional Control Valve ay nagsimula ng dami ng produksiyon noong Hulyo 2022 at magagamit na ngayon sa parehong direktang kumikilos at mga pagsasaayos ng pilot. Sinusuportahan ng teknolohiya ang parehong proporsyonal at karaniwang on-off na mga balbula, kahit na ang pinakadakilang benepisyo ay lilitaw sa mga aplikasyon ng mataas na pagganap kung saan ang kalidad ng signal at diagnostic na lalim ay nagbibigay-katwiran sa katamtamang gastos sa premium.

Mga pamantayan sa pagpili para sa iba't ibang mga uri ng control valve ng hydraulic control

Ang pagpili ng naaangkop na mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve ay nangangailangan ng sistematikong pagsusuri sa maraming mga sukat ng pagganap. Ang balangkas ng desisyon ay dapat balansehin ang mga kinakailangan sa lakas ng likido, mga hadlang sa kuryente, mga kinakailangan sa kontrol, at mga kadahilanan sa ekonomiya.

Ang rate ng daloy ay nakatayo bilang pangunahing determinant. Ang mga aplikasyon na nangangailangan ng mas mababa sa 60 litro bawat minuto ay maaaring gumamit ng alinman sa direktang kumikilos o mga balbula na pinatatakbo ng pilot, na may pagpipilian na hinihimok ng pagkakaroon ng presyon at mga pangangailangan sa oras ng pagtugon. Ang mga sistema ng paghawak ng mas mataas na mga rate ng daloy ay dapat gumamit ng mga balbula na pinatatakbo ng pilot upang maiwasan ang labis na laki ng solenoid at henerasyon ng init. Ang pagtatangka upang tukuyin ang mga direktang kumikilos na mga balbula para sa mga application na may mataas na daloy ay nagreresulta sa mga uneconomical na disenyo na may malubhang mga hamon sa pamamahala ng thermal.

Ang mga saklaw ng presyon ng operating ay naiiba para sa dalawang pangunahing uri ng balbula. Ang mga direktang kumikilos na control valves ay humahawak sa buong saklaw ng presyon mula sa zero hanggang sa maximum na system, na ginagawang sapilitan para sa mga circuit na dapat gumana bago bumuo ang presyon o sa panahon ng mga senaryo ng pagkawala ng presyon. Ang mga balbula na pinatatakbo ng pilot ay nangangailangan ng minimum na pagkakaiba-iba ng presyon para sa maaasahang operasyon, karaniwang 3 hanggang 5 bar. Ang mga aplikasyon kung saan ang minimum na ito ay hindi maaaring garantisadong nangangailangan ng mga direktang kumikilos na mga balbula o panlabas na pag-aayos ng supply ng pilot.

Ang mga kinakailangang katumpakan ng control ay matukoy kung ang mga karaniwang on-off na mga balbula ay sapat o kung ang proporsyonal o servo na mga control control valves ay kinakailangan. Ang mga simpleng sunud -sunod na operasyon tulad ng pag -clamping, pagpapalawak, o pag -urong ay nangangailangan lamang ng paglipat ng posisyon ng discrete. Ang mga aplikasyon na hinihingi ang makinis na mga profile ng paggalaw, tumpak na pagpoposisyon, o regulasyon ng lakas ay nangangailangan ng proporsyonal na kontrol. Ang sobrang dinamikong aplikasyon tulad ng aktibong pag-stabilize o pagsubaybay sa high-bandwidth ay nangangailangan ng mga valve ng servo sa kabila ng kanilang mas mataas na mga kinakailangan sa gastos at pagpapanatili.

Ang mga kakayahan sa kalinisan ng likido ay dapat na nakahanay sa pagiging sensitibo sa disenyo ng balbula. Ang mga spool-type na control control valves ay humihiling ng mahigpit na pagpapanatili ng kalinisan, karaniwang ISO 4406 18/16/13 o mas mahusay, na may mga valves ng servo na nangangailangan ng kahit na mas magaan na kontrol. Ang mga aplikasyon sa mga kontaminadong kapaligiran o kung saan ang pagpapanatili ng pagsasala ay maaaring hindi pantay-pantay ay dapat na pabor sa mga poppet-type valves na tiisin ang ISO 4406 20/18/15 o bahagyang mas mataas na antas ng kontaminasyon.

Ang mga kadahilanan sa kapaligiran ay nakakaimpluwensya sa parehong uri ng balbula at diskarte sa pagsasama. Ang mga mobile na kagamitan na sumailalim sa panginginig ng boses, labis na temperatura, at maruming mga kondisyon ay karaniwang gumagamit ng mga balbula na pinatatakbo ng mga poppet na may matatag na mga interface ng mekanikal. Ang pang -industriya na automation sa mga kinokontrol na kapaligiran ay maaaring magamit ang mga balbula ng spool na may proporsyonal na kontrol at digital networking. Ang mga paputok na atmospheres ay maaaring mag -utos ng pneumatic actuation o intrinsically ligtas na mga de -koryenteng disenyo anuman ang iba pang mga kagustuhan.

Ang pagkakaroon ng kuryente at mga hadlang sa pamamahala ng thermal kung minsan ay lumampas sa mga pagsasaalang -alang ng haydroliko. Ang isang compact electro-hydraulic unit na may limitadong kapasidad ng paglamig ay maaaring tukuyin ang mga balbula na pinatatakbo ng pilot na puro upang mabawasan ang henerasyon ng init, tinatanggap ang dependency ng presyon bilang isang kinakailangang trade-off. Sa kabaligtaran, ang isang mobile machine na may maraming de-koryenteng kapasidad at paglamig ngunit ang pagpapatakbo sa mga sistema ng pag-load-sensing ay maaaring gumamit ng mga direktang kumikilos na mga balbula upang mapanatili ang kalayaan ng presyon.

Ang arkitektura ng pagsasama ay lalong nakakaimpluwensya sa mga pagpapasya sa pagpili. Ang mga system na idinisenyo para sa koneksyon ng industriya 4.0 ay dapat tukuyin ang proporsyonal o servo na mga control control valves na may mga interface ng IO-Link o Fieldbus upang paganahin ang pagkolekta ng data ng diagnostic at mahuhulaan na mga diskarte sa pagpapanatili. Ang mga tradisyunal na sistema na walang imprastraktura ng data ay maaaring magpatuloy sa paggamit ng mga analog o on-off na mga balbula hanggang sa isang mas malawak na pag-upgrade ng sistema ng control ay nagbibigay-katwiran sa digital na conversion.

Karaniwang mga aplikasyon sa pamamagitan ng Hydraulic Directional Control Valve Type

Ang iba't ibang mga uri ng Hydraulic Directional Control Valve ay namumuno sa mga tiyak na kategorya ng aplikasyon batay sa kanilang mga katangian ng pagganap na tumutugma sa mga kinakailangan sa industriya.

Ang mga kagamitan sa konstruksyon ng mobile tulad ng mga excavator, wheel loader, at mga buldoser na nakararami ay gumagamit ng mga pilot na pinatatakbo, pag-load-sensing na mga control control valves sa 4/3 na mga pagsasaayos. Ang mga makina na ito ay nangangailangan ng mataas na kapasidad ng daloy (madalas na 200 hanggang 600 litro bawat minuto) upang mabigyan ng kapangyarihan ang mga malalaking cylinders ng boom at mga motor ng paglalakbay habang pinapanatili ang makatwirang pagiging kumplikado ng elektrikal na sistema. Ang disenyo na pinatatakbo ng pilot ay nagpapanatili ng mababang lakas ng solenoid na mababa sa kabila ng mataas na rate ng daloy. Ang mga circuit ng pag-load na may mga balbula ng tandem center ay nagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina sa panahon ng mga idle na panahon, isang kritikal na kalamangan sa mga siklo ng tungkulin na may makabuluhang oras ng paghihintay sa pagitan ng mga siklo ng trabaho.

Ang mga traktor ng agrikultura ay gumagamit ng mga katulad na uri ng balbula para sa pagpapatupad ng kontrol ngunit madalas na kasama ang electrohydraulic proporsyonal na mga control valves para sa mga hitches at mga sistema ng pagpipiloto kung saan ang makinis na paggalaw ay nagpapabuti sa kaginhawaan at katumpakan ng operator. Ang malupit, maruming kapaligiran na tipikal ng mga operasyon ng agrikultura ay pinapaboran ang mga balbula ng estilo ng poppet sa pangunahing nagpapatupad ng mga circuit kung saan ang pagpapaubaya ng kontaminasyon ay higit sa mga pakinabang ng proporsyonal na kontrol ng spool.

Ang pang-industriya na iniksyon na paghuhulma ng machine ay gumagamit ng spool-type proporsyonal na mga control control valves upang makontrol ang pagbubukas ng amag, pagsasara, at mga pagkakasunud-sunod ng ejection. Ang tumpak na kontrol ng bilis ay nagbibigay -daan sa pag -optimize ng oras ng pag -ikot habang pinipigilan ang pinsala sa mga hulma o bahagi. Ang kinokontrol na kapaligiran ng pabrika ay nagbibigay-daan sa pagpapanatili ng mahigpit na kalinisan ng likido na kinakailangan ng kalidad ng mga valves na ito. Ang mga pagsasaayos ng closed-center valve ay nagpapanatili ng mahigpit na kontrol ng posisyon ng amag sa ilalim ng mga nag-load ng presyon ng iniksyon.

Ang tool ng makina ng hydraulics para sa mga paggiling machine, paggiling machine, at lathes ay karaniwang gumagamit ng proporsyonal o servo direksyonal control valves na kumokontrol sa mga rate ng feed ng axis at clamping ng tool. Ang kawastuhan ng pagpoposisyon at makinis na paggalaw na mahalaga para sa kalidad ng pagtatapos ng ibabaw ay hinihingi ang patuloy na kakayahan ng modulation na ibinibigay ng mga uri ng balbula na ito. Sa mga high-end na tool ng makina, ang mga valves ng servo na may tugon ng dalas na lumampas sa 100 Hz paganahin ang damping ng panginginig ng boses na nagpapabuti sa kalidad ng pagputol.

Ang mga kagamitan sa pagsubok sa materyal at mga sistema ng simulation ng aerospace ay kumakatawan sa matinding pagtatapos ng mga kinakailangan sa pagganap. Ang mga application na ito ay gumagamit ng mga valve ng control control ng servo na may mga oras ng pagtugon sa ilalim ng 10 millisecond at resolusyon sa pagpoposisyon na sinusukat sa mga microns. Ang mga balbula ay nagpapatakbo ng sobrang malinis na likido, madalas na ISO 4406 15/13/10 o mas mahusay, at nangangailangan ng dalubhasang pagsasala at kagamitan sa pag -conditioning upang mapanatili ang mga kinakailangang antas ng kalinisan.

A nyomáscsökkentő szelepek kritikus komponensek a folyadékrendszerekben, amelyek a felfelé irányuló ingadozásoktól függetlenül szabályozzák a lefelé irányuló nyomást. Legyen szó lakossági vízrendszerről, amely 80 psi nyomáson fut a városi fővezetékről, vagy egy ipari hidraulikus körről, amely precíz nyomásszabályozást igényel a különböző működtetőkhöz, a nyomáscsökkentő szelepek helyes beállításának ismerete megelőzheti a berendezés károsodását, csökkentheti az energiapazarlást, és garantálja a rendszer biztonságát.

Ang mga simpleng pneumatic circuit na kumokontrol sa mga pagpindot ng haydroliko, mga talahanayan ng pag-angat, o kagamitan sa paghawak ng materyal ay madalas na gumagamit ng pangunahing direktang direktang pag-acting 4/2 o 4/3 na mga valve control valves. Ang mga application na ito ay pinahahalagahan ang pagiging simple at mababang gastos sa mga advanced na tampok, at ang kanilang mga katamtamang mga kinakailangan sa daloy (karaniwang sa ilalim ng 40 litro bawat minuto) ay nananatili sa loob ng mga kakayahan ng direktang kumikilos na balbula.

Ang mga umuusbong na uso sa teknolohiyang control valve ng haydroliko

Ang ebolusyon ng mga uri ng Hydraulic Directional control valve ay nagpapatuloy kasama ang maraming mga kahanay na landas na hinimok ng pagsasama ng industriya 4.0, mga mandato ng kahusayan ng enerhiya, at mga kahilingan sa miniaturization.

Ang mga digital na protocol ng komunikasyon ay lumalawak na lampas sa mataas na pagganap na proporsyonal at mga valves ng servo sa karaniwang mga balbula na kontrol ng direksyon. Habang bumababa ang pagtaas ng gastos ng IO-Link Interface Electronics, kahit na ang mga pangunahing 4/3 na mga balbula ay nag-aalok ngayon ng mga pagpipilian sa pagkonekta ng digital. Ang demokratisasyon ng data ng diagnostic na ito ay nagbibigay -daan sa pagsubaybay sa kondisyon sa buong mga sistema ng haydroliko kaysa sa mga premium na sangkap lamang, pagpapabuti ng pangkalahatang pagiging epektibo ng kagamitan (OEE) sa pamamagitan ng mas mahusay na pagpaplano ng pagpapanatili.

Ang presyon ng kahusayan ng enerhiya ay nagtutulak ng pag-ampon ng mga advanced na disenyo ng posisyon ng sentro at hydraulics ng pag-load. Ang mga modernong mobile na kagamitan ay lalong gumagamit ng proporsyonal na mga control control valves na may mga elektronikong yunit ng kontrol na nagpapatupad ng sopistikadong mga algorithm ng kabayaran sa presyon, binabawasan ang mga pagkalugi ng kuryente na likas sa tradisyonal na mga divider ng daloy at mga priority valves. Ang ilang mga system ngayon ay gumagamit ng mga indibidwal na de-koryenteng motor na nagmamaneho ng maliliit na bomba sa bawat actuator, tinanggal ang direksyon ng control valve na buo sa isang paglipat patungo sa mga electro-hydraulic actuators (EHAS).

Ang pagsasama ng balbula ay nagpapatuloy sa pag -compress ng maraming mga pag -andar sa mga solong katawan. Ang mga maniningil na naka-mount na direksyon na control valves ay lalong nagsasama ng kabayaran sa presyon, mga balbula ng tseke ng pag-load, at elektronikong kontrol nang direkta sa pagpupulong ng balbula sa halip na nangangailangan ng magkahiwalay na mga sangkap. Ang pagsasama na ito ay binabawasan ang mga puntos ng pagtagas, pinapasimple ang pagpupulong, at binabawasan ang pisikal na yapak ng mga hydraulic system.

Ang mga pagpapabuti ng pagpapahintulot sa kontaminasyon ay nakatuon sa pagpapalawak ng mga agwat ng serbisyo at pagbabawas ng kabuuang gastos ng pagmamay -ari. Ang ilang mga tagagawa ay nag -aalok ngayon ng mga disenyo ng hybrid na pinagsasama ang kontaminasyon ng pagpapahintulot ng mga poppet valves na may patuloy na daloy ng modyul na papalapit sa pagganap ng balbula ng spool sa pamamagitan ng sopistikadong mga geometry ng upuan at kontrolin ang mga algorithm.

Ang mga kinakailangan sa kaligtasan sa pag -andar mula sa mga pamantayan tulad ng ISO 13849 at IEC 61508 ay lalong nakakaimpluwensya sa disenyo ng control valve ng direksyon. Ang mga balbula na na-rate ng kaligtasan ay may kasamang kalabisan na mga sensor, saklaw ng diagnostic para sa mga potensyal na mode ng pagkabigo, at pinagsamang pagsubaybay na nakakakita ng mga mapanganib na mga pagkakamali. Ang mga tampok na ito ay nagbibigay -daan sa mga hydraulic system upang makamit ang mga kinakailangang antas ng integridad ng kaligtasan (SIL 2 o SIL 3) na dati nang mahirap makamit ang mga sangkap ng lakas ng likido.

Ang pag -unawa sa buong spectrum ng hydraulic directional control valve type ay nagbibigay -daan sa mga inhinyero na gumawa ng mga kaalamang desisyon na na -optimize ang pagganap ng system, pagiging maaasahan, at gastos. Ang pag -uuri sa pamamagitan ng paraan at mga numero ng posisyon, disenyo ng elemento ng balbula, pamamaraan ng pagkilos, at prinsipyo ng operating ay nagbibigay ng isang nakabalangkas na balangkas para sa pagpili ng balbula. Sa loob ng balangkas na ito, ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng direktang kumikilos at mga disenyo na pinatatakbo ng pilot ay nagtatakda ng mga hangganan ng daloy ng daloy na walang halaga ng pag-optimize ng disenyo. Ang proporsyonal at mga teknolohiya ng servo ay nagpapalawak ng katumpakan ng control para sa hinihingi na mga aplikasyon habang nagmamaneho ng pag -ampon ng mga digital na interface na nagbabago ng mga balbula mula sa mga passive na sangkap sa mga intelihenteng node sa mga arkitektura ng control na may network. Habang ang mga sistemang haydroliko ay umuusbong patungo sa higit na pagsasama sa mga pang -industriya na network at mas mataas na pamantayan sa kahusayan, ang pagtutugma ng mga kakayahan ng balbula sa mga kinakailangan sa aplikasyon ay nagiging mas sopistikado, na nangangailangan ng malalim na kaalaman sa parehong mga mekanika ng likido at mga control system engineering.